Glasfaser hat eine breite Palette von Anwendungen im Transportbereich, einschließlich Schienenverkehr, Automobile, Luftfahrt- und Militärindustrie, Schiffe und andere Industrien. Der Schienenverkehrsbau, insbesondere der Bau von Hochgeschwindigkeitsschienen, bringt neue Möglichkeiten für die Glasfaserverbundwerkstoffindustrie. Derzeit befindet sich unser Land in der Blütezeit des Eisenbahnbaus. Im Stadtbahnverkehr wurden Schwellen aus glasfaserverstärkten Verbundwerkstoffen und Pkw-Türen, Sitze und Wandverkleidungen aus GFK im Bereich des Hochgeschwindigkeitsschienenverkehrs aufgrund ihrer Vorteile in Bezug auf Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Licht aktualisiert Gewicht und hohe Festigkeit. Anwendungen.
Um die durch den Urbanisierungsprozess verursachten Probleme wie Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung zu lösen, befindet sich mein Land in der Blütezeit des Schienenverkehrsbaus und ist zum größten städtischen Schienenverkehrsmarkt der Welt geworden. Dies ist ein neues und vielversprechendes Anwendungsgebiet für die Composites-Industrie.
Gegenwärtig sind die in den Hochgeschwindigkeitszügen meines Landes verwendeten zusammengesetzten Produkte und Modelle: „Blue Arrow“ EMU und „China Star“ Hochgeschwindigkeitszug. Das vordere Ende der "Blue Arrow"-Lokomotive wird durch das RTM-Verfahren geformt, und die Ummantelung wird integral durch das Handauflegeverfahren geformt; Die Frontabdeckung des Triebwagens „China Star“ wird per Handlaminat geformt. Einige Hilfsteile der oben erwähnten Hochgeschwindigkeitszüge verwenden ebenfalls Verbundwerkstoffe, wie etwa der Instrumentenrahmen der Fahrerkonsole, die Tür- und Fensterrahmen, die Dachabdeckung und der Batteriekasten.
Die durch den Schienenverkehr errichtete Lärmschutzwand erfordert durchschnittlich 40 Tonnen Glasfaserverbundwerkstoffe pro Kilometer. Neben anderen Komponenten verfügen die Plattformanlagen über einen riesigen Marktentwicklungsraum für Glasfaserverbundwerkstoffe. Guangzhou ist das erste Unternehmen, das Schwellen auf Glasfaserbasis anstelle traditioneller Betonschwellen verwendet, die eine längere Lebensdauer und stabilere Leistung aufweisen.
Glasfaser wird üblicherweise in Bahnanlagen verwendet, um Kabelrinnen, Kabelpritschen usw. vorzubereiten. Das glasfaserbasierte Gehweggitter und das Leitplankengitter bestehen aus pultrudierten Verbundprofilen, die die Vorteile eines schönen Aussehens, einer Korrosionsbeständigkeit, einer Wartungsfreiheit usw. haben Obwohl der Preis etwas höher ist als der eines gewöhnlichen Kohlenstoffstahlgitters, ist er niedriger als der eines Edelstahlgitters und wird im Ausland häufig verwendet. ; Verschiedene elektrische Kästen und geräuschdichte Platten aus Glasfaser-Verbundmaterialien sind weit verbreitet.
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